1000-сильный рестомод Statesman HQ отправился на торги

Экзотический австралийский седан Statesman HQ образца 1974 года прошёл дорогостоящую реставрацию с модернизацией и в ближайшие две недели будет доступен на аукционе. Стоимость не названа, но речь идёт минимум о шестизначной сумме, так как проект удостоился десятков престижных наград.

За основу мастера взяли четырехдверку премиальной марки Statesman, которую полвека назад основало австралийское подразделение General Motors – компания Holden. Хотя у материнского концерна на тот момент уже существовал модельный ряд HQ для роскошных авто, на кузове Statesman имя Holden нигде не упоминается – производителю было важно максимально дистанцировать новинку от более массовых моделей.

Восстановлением классики занялся известный местный тюнер Matt McIntosh. На проект у него ушло пять лет работы. Профиль кузова было решено заузить и скруглить, для чего оба бампера подрезали, а капот и решётку радиатора произвели с нуля. Результат поставили на «катки» размером 20 на 9 дюймов спереди и 22 на 14 – сзади. И диски, и патрубки выхлопной системы выкрасили в оттенок розового золота, удачно сочетающийся с нейтрально-серым кузовом.

Под капот определили битурбированную «восьмёрку» от Chevrolet с массой гоночных комплектующих. Заменены поршни, шатуны, головки цилиндров и коленвал, а отдача на задние колёса достигает 1014 л. с. В трансмиссии «автомат» с дифференциалом повышенного трения. Подвеска и тормозная система обновлены, чтобы раритетом можно было без опасения рулить на треке.

В салоне из нового – кожаная обивка на передней панели, цифровая «приборка», кастомный руль и четыре ковшеобразных кресла в кожаной и замшевой отделке.

На престижном национальном автошоу Summernats 35 автомобиль завоевал семь крупных наград – в частности, за инженерный дизайн, кузов, силовую установку, шасси и даже за грамотную организацию подкапотного пространства.