Mercedes-AMG One дебютировал с 1063 л.с.

Это произошло! Спустя пять с половиной лет после того, как компания «Мерседес» впервые заявила, что собирается внедрить формульный двигатель в дорожный автомобиль, мы, наконец, видим серийную версию AMG One.

Работает модель от гибридной силовой установки мощностью 782 киловатта, что эквивалентно 1063 л.с. «Шестерка» объемом 1,6 литра раскручивается до 11 000 оборотов в минуту, используя один турбонагнетатель с электроусилителем. Также есть четыре электромотора и, соответственно, полный привод.

Будучи подключаемым гибридом, One не оснащен емким аккумулятором. Вместо этого у него стоит батарея на 8,4 кВт*ч, поэтому и запас хода на электричестве скромный – 18 км. При весе 1695 кг купе разгоняется с нуля до 100 км/ч за 2,9 секунды, а с нуля до 200 км/ч – за 7. Максимальная скорость равна 352 км/ч.

Кузов оснащен эффективным аэродинамическим обвесом, но компания пока не раскрывает, сколько прижимной силы он генерирует. В него входят активные спойлеры, вентиляционные прорези в арках передних колес, антикрыло и многое другое.

В салоне на себя обращают внимание прямоугольное рулевое колесо в стиле F1, два 10-дюймовых экрана, спортивные кресла. В отделке применены карбон и кожа. AMG One ездит на оригинальных дисках с десятью спицами, но в качестве опции доступны кованые «катки» из магниевого сплава в шинах Michelin Pilot Sport Cup 2 M01.