На рынок выходит китайский электрокроссовер с дальнобойностью до 1000 км

В Китае начались продажи «батарейного» вседорожника Aion LX Plus (Aion – электромобильный суббренд концерна GAC), дебютировавшего в прошлом ноябре.

Наиболее дорогая модификация – не самая динамичная и роскошная в гамме. У Thousand Miles Edition всего один электродвигатель (245 л. с., 350 Нм), а набор первой сотни занимает 7,9 с. В комплектацию не входят полуавтономное управление или некоторые новейшие системы безопасности.

Однако лишь топ-версии полагается аккумулятор емкостью 144 кВт*ч на графеновой основе. Обещанный пробег без подзарядки – 1008 км. Цена – 459 600 юаней.

Базовое исполнение 80 Zhizun Edition комплектуют тем же электромотором, но в паре с простой батареей на 93,3 кВт*ч: она же досталась всем другим модификациям, кроме топовой. Запас хода – 650 км, а стоимость с учетом госсубсидий равна 286 600 юаней.

В средних версиях 80D Ultimate и 80D Max модель оснащают двухмоторной силовой установкой (490 л. с., 700 Нм). Разгон до 100 км/ч требует 3,9 с, пробег на одной зарядке достигает 600 км, а цена составляет 329 600 и 409 600 юаней соответственно.