Новый Ford Focus RS не получит мотор от «Мустанга»

Следующее поколение хот-хэтча Ford Focus RS должно было появиться уже в этом году, но премьеру отодвинули на пару-тройку лет из-за ужесточения европейских экологических норм.

Ранее появлялись слухи, что «горячий хэтчбек» получит «мягкую» гибридную систему со стартер-генератором. Однако этого недостаточно, чтобы достичь среднего по модельному ряду уровня выбросов CO2 95 г/км, а значит, необходим «настоящий» гибрид.

Предполагалось, что новинку оснастят 2,3-литровой «турбочетвёркой» от «Мустанга», но теперь речь идёт уже о 2,5-литровом моторе от новой «Куги». Если Ford планирует отобрать титул самого мощного серийного хэтчбека у Mercedes-AMG A 45 S, Focus RS должен поднять мощность с 350 до 400 с лишним «лошадей». Вероятно, около 300 л. с. будет развивать бензиновый двигатель, ещё около ста – электромотор на задней оси с возможностью перераспределения тяги между колёсами.

Однако и это ещё не всё: если Ford посчитает Focus RS невыгодным, от хот-хэтча вообще могут отказаться.