H&R улучшил амортизационную систему Mercedes AMG GT-R

Производитель компонентов подвески H&R на протяжении многих лет является официальным технологическим партнером команды Mercedes в гоночной серии DTM. Не удивительно, что компания решила доработать подвеску «гражданского» трек-кара Mercedes AMG GT-R с отдачей 585 л.с. Только вот что можно сделать с практически идеальной адаптивной амортизационной системой AMG Ride Control? Гораздо проще все испортить, нежели улучшить.

Спустя месяцы напряженной работы инженеры все-таки разработали комплект занижающих пружин для модели. После их установки, передняя ось опустится на 15-30 мм, а задняя – на 10-25 мм.

Казалось бы, изменения в клиренсе незначительны, но этого вполне достаточно, чтобы почувствовать возросшую отзывчивость подвески и стабильность при прохождении крутых поворотов.

Также H&R предлагает купить проставки Trak+ для регулировки положения колес в арках. Пружины стоят €558, проставки – от €45.

Фото: H&R