1000-сильный Lucid Air превзойдёт «Теслу» по запасу хода?

Концептуальный электрокар Lucid Air показали ещё четыре года назад. С тех пор производитель рассказал о серийной версии почти всё: мощность топовой модификации достигнет 1 013 л. с., разгон до 60 миль в час (97 км/ч) займёт менее 2,5 секунды, максимальная скорость превысит 322 км/ч (прототип смог набрать аж 379), коэффициент сопротивления воздуху составит 0,21, а ёмкость батареи – 130 кВтˑч. При этом о запасе хода говорят расплывчато – «более 400 миль» (643 км). Теперь появилась новая цифра – 442 мили (711 километров).

Это число демонстрируется в новом тизере, который обещает, что компания «изменит стандарты для электрокаров». Такой пробег без подзарядки по стандарту EPA заставит понервничать Илона Маска: для самой дальнобойной Tesla Model S Long Range Plus в этом цикле заявлено 402 мили (647 км).

Неудивительно, что один из прототипов Lucid Air в ходе пробной поездки по родной Калифорнии преодолел свыше 800 миль с одной подзарядкой на середине пути, т. е. запас хода превысил 400 миль. При этом испытатели двигались в потоке обычных машин, разгоняясь порой до скорости в 110 км/ч и выше.

Отметим, что Tesla Cybertruck обещает запас хода до 805 км, но на рынок пикап выйдет лишь через пару лет. Голландский хэтч Lightyear One преодолевает без подзарядки 725 км по циклу WLTP, а его продажи стартуют в следующем году.

Премьера Lucid Air состоится 9 сентября, а выпуск наладят на предприятии, которое сейчас строится в Каса-Гранде (Аризона). Первой в 2021-м на рынок выйдет «приветственная» комплектация примерно за 165 000 долларов с мощнейшей силовой установкой, а позднее появится базовая версия за $60 000. Продавать новинку планируют не только в США, но также на европейских рынках и в отдельных ближневосточных странах.