Tesla Model S обрела штурвал, горизонтальный экран и третий двигатель

Фирма Tesla модернизировала свой флагман – Model S: лифтбек, которому уже девять лет, слегка изменился снаружи, стал быстрее и получил абсолютно иной интерьер.

Если внешне новинка отличается от прежней версии (на видео) лишь иными светотехникой, бамперами и колёсами, то салон удивляет. Привычный руль уступил место штурвалу: возможно, это говорит о более острой рулёжке, поскольку перехватывать обычную «баранку» гораздо удобнее.

Вертикальный тачскрин заменён горизонтальным: теперь передняя панель «эски» приблизилась по стилистике к торпедам «младших» Model 3 и Model Y. Диагональ дисплея прежняя – 17 дюймов.

Компактный экран разместился на месте приборки, а между передними сиденьями расположился ещё один опциональный монитор. Вероятно, качество материалов улучшилось, но потрогать салон журналистам пока не удалось.

Кроме того, электрокару достались новые топ-версии – Plaid и Plaid+ с тремя электродвигателями той же серии, что и на Model 3. Общая мощность установки Plaid – 1034 л. с. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) требует 1,99 секунды, четверть мили покоряется за 9,23 секунды, а максимальная скорость достигает 322 км/ч. Запас хода – 628 километров, стоимость – от 120 000 долларов. Plaid+ с новой батареей преодолеет свыше 840 километров и обойдётся минимум в 140 тысяч, а другие подробности о ней появятся позже.

На этом фоне 679-сильная Long Range за 80 тысяч с разгоном до сотни за 3,1 секунды, максималкой 249 км/ч и пробегом на одной зарядке 663 км уже не удивляет.