Электрические Peugeot 208 и 2008 нарастили запас хода с прежним аккумулятором

Фирма Peugeot рассказала о модернизации «батарейных» версий хэтчбека 208 и кроссовера 2008. Силовая установка осталась прежней, но специалисты смогли увеличить пробег электрокаров без подзарядки минимум на 8 %. Дата старта продаж не названа.

Производитель оснастил машины новыми покрышками с уменьшенным сопротивлением качению. Хэтчу достались 16-дюймовые колеса, кроссу – 17-дюймовые.

Появился новый тепловой насос с датчиком влажности, размещенным в верхней части ветрового стекла. Датчик позволяет оптимизировать расход энергии на кондиционирование и обогрев салона. Заявлено, что особая эффективность достигается при низких температурах.

Кроме того, обе модели получили редуктор с измененным передаточным числом, что даст возможность экономить электричество при спокойной езде по магистрали.

В результате при замерах по стандарту WLTP e-208 теперь может проехать на одной зарядке 362 км (+22), а e-2008 – 345 км (+25). Однако производитель утверждает, что на деле энергоэффективность еще лучше: при реальной городской эксплуатации и температуре около нуля запас хода может вырасти на 40 км.

Обе машины оснащены единственным электродвигателем (136 л. с., 260 Нм) и 50-киловаттным аккумулятором. Новый Peugeot e-208, дебютировавший в феврале 2019 года, может набрать первую сотню за 8,1 с.